スーパーゾイルお客様の声　検索結果　オーバーホール

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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ゾイルグリスのその後　電動ガン

2007-04-29

投稿者：

RED　様

報告が遅れて申し訳ありません。

ゾイルグリスを電動ガンのギアのメンテナンスに使用しましたら、多少ですが騒音が減りました。もともとギアを支える軸がベアリングだったので静かなのですが、フルオートになるとかなり異音がでました。

オーバーホール時には軸受け、ギアの歯、モーター、ピストンのレール部分にゾイルグリスを使用しました。ピストンのレール部分には耐水ペーパーで磨いて摩擦が少なくなるようにしていて、少しのオイルで滑らかに動くようになっています。

一通りメンテナンスをやった後に作動させてみると、スムーズに動くようになりました。高回転仕様なので時々ジャムが発生するなどトラブルがありましたが、今はあまりありません。

バッテリーの残量が少なくなると回転が落ちてピストンが途中で止まり動かなくなってしまうことがありましたが、ギリギリでもきちんと動いてくれるので助かります。

バッテリーの燃費が良くなった気がします。

しばらくは様子を見ようと思ってます。

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完全復活!初期型ジョグ&アドレスV100改

2007-02-22

投稿者：

フラン謙太郎　様

こんにちはフラン謙太郎です。通勤にアドレス改と初期型ジョグを1日おきに変えて使用しています。初期型ジョグとアドレス改共に2ストゾイル1対1の割合で混合しフュエルチューナーも使用しています。その効果かジョグはアイドリングが少し上昇し加速も最近良くなった感じがします。ジョグの元オーナーの会社の同僚にジョグを乗らせたら「速くなったな オーバーホールした?」と言ってました。自分じゃ気が付きませんでしたが同僚が以前との違いに気付くという事はそれだけゾイルの効果は素晴らしいって事ですね。アドレス改はまだ慣らし中なのでまだおとなしめに走らせてますがやはり最近アイドリングが少し上昇し始動も最初の頃はセル2～3回の始動が気が付けば最近は1発始動です。この2台をゾイルシリーズと共に永く付き合うつもりです。フラン謙太郎でした

IMPRESSION:アドレスV

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KSR110

2007-01-13

投稿者：

徳島県　H・U　様

KSR110でレースをやっています。　ゾイル添加前はオーバーホールした時にピストンの焼けが酷かったが、添加後は明らかに焼けが減りました。変色の度合いでひと目で分かりビックリでした。

エンジン組み付け時には、スーパーゾイルスプレーも使用しています。安心してエンジンを始動することが出来ます。

IMPRESSION:KSR

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すごい　125cc　4stバイク

2006-12-20

投稿者：

アベ様

今日自分とおなじ125cc4stに乗っている人とバイク量販店駐車場で話をする機会がありその人はだいたい25000㌔走ってエンジンオーバーホールを3回しないとだめだったらしいです。自分のは新車時からゾイル使用でオーバーホール無し30000㌔走行ですオイルもたいしていいものは使っていません(㍑2000円以下)。部品の寿命が3倍延びるというのはどうせ回転を上げずにとか制約の中での話だろうと思ってせいぜい部品交換サイクルは2倍伸びればいいなぁくらいに思ってましたが今日話を聞いてエンジン部品の寿命が3倍以上に伸びていることを知りほんとに半信半疑で焼き付き防止にくらいにゾイルを入れていましたがびっくりですもう信じるしかないです。その人にゾイルの話もしましたがやっぱり添加剤に対していいイメージを持っていない人は多いみたいで信じてもらえませんでした・・・

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逆の使い方 ?　　1KZ-TE　ハイエース

2006-12-13

投稿者：

ブラックバード　様

ストラップありがとうございます。1KZ-TEを積んだハイエースを貰ったのですが、オイル漏れとインマニからタール状の物が垂れてので、前の管理が想像つきましたオーバーホールかなと思いましたがゾイルで様子見ることにしましたが以前友人の車でオイル管理が悪いのがありましてオイル交換して250キロほど走ったらスラッジでストレーナが詰まりカムシャフトが焼き付いた事例があったので今回は、2%入れて3000キロ、5%で5000キロ越えたので10%入れようかなと、思ってるとこです。
もちろんオイル交換しながらやってますが10%はまだいれてませんが、効果は出てます振動も収まりタービンのレスポンスすごいですよ。なぜかオイル漏れが止まりました。貰ってきてからシリンダーやヘッド、マニホールド全部締めても止まらなかったんですが不思議です。まだ入れる所はありますがまとめて入れると効果が、わからないのでデフやトランスファーはまたアップします。以前の持ち主と会ったら20万位修理にかかると言われたので離すことにしたらしいです。そんなことだろうと思ってました。ゾイルのおかげで儲かりました。　ありがとうございます。

IMPRESSION:焼き付

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トヨタクラウン(110系)18万キロ

2006-03-11

投稿者：

タチコマ　様

解りきったテストをしてみました!
約六年前に、トヨタのクラウン(110系)18万キロ越えるズボラメンテナンス車輌に
スーパーゾイルの使用テストをしました
テスト前のコンディションは、エンジンからの異音に激振、回らないしノッキングとま～ダメダメ車でした
ゾイルを規定分量入れたら、普通の静かなエンジンに変貌を遂げ、ノッキングは消え去りメカニカルノイズ(スパーク時の爆発とファンベルト)となりましたが!
ATが復活したエンジンのパワーに持ちこ耐えられ無い事が判明しました
前オーナーにAT整備履歴を聞いたら、一切何もしてないとの事でした(￣▽￣;)
因みにエンジンオイルは、エンジン焼いていらいオイル喰いしてたから数年間は継ぎ足してたらしく
エンジントップのオイルキャップにはスラッジが付着していて平になってました(ﾟOﾟ)
そんな車にゾイルを入れて友人達とゾイルで遊んでからバイクに使用したり、親の車に入れたりしてます
因みに、ボロクラウンはボロウンになるまでODが24万キロになるまで、そのまま乗ってました(#^.^#)
実際エンジンのオーバーホールするよりも激格安で乗れました!当日は右足を傷めていてゾイルの御蔭で物凄く助かりましm(__)m

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スーパーカブ

2006-02-26

投稿者：

フリーダム様

いつもゾイルを愛用させて貰ってますいつも通勤に使っているカブが遂に走行距離が10万㌔を突破しました新車から7年間ゾイルを使い続けたからここまでの走行距離を達成できたのではないかと思いますカブは確かに耐久性はズバ抜けているとは言え正直ビックリしております オーバーホールの必要性を感じないのであとどれくらい走れるか楽しみです

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YAMAHA　リモコンJOG

2005-08-09

投稿者：

和歌山県　R・N　様

最初は、余り変化が無いかと思いましたが、段段とエンジンの回転が軽くなって行くのが分かって来ました。当方、毎日約20キロの道のりを通勤で使用しており、その約2/3が全開状態が続くというバイクには過酷な状況で使用している為、今度エンジンのオーバーホールでの当たりやカーボンの蓄積状態が楽しみです。

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Dトラッカー

2005-05-15

投稿者：

愛知県　F・O　様

冷間時のアイドリングが安定した。3レースごとのオーバーホール時ピストンやシリンダーヘッドへのカーボンの付着が少なくなった。
関東エリアmoto1シリーズに参戦しています。開幕ではmoto2クラス2位入賞しました。車体ステッカーとツナギにワッペン貼らせていただけないでしょうか?必ず上位入賞いたします。

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GS1200SS　STEED_VLX

2005-03-01

投稿者：

三重県　S・O　様

エンジンのメカニカルノイズの激減、燃費の向上
爽快な始動に軽快なエンジンの駆動です。
余談ですが、
スプレーゾイルを自宅の玄関ドアーの鍵に使用したら
余りにも軽く施錠出来るため、確認をするほどの効果です。
まったくの程にまで音が出ません。
私のバイクライフにとって、ゾイルは絶対不可欠です!
高値なオーバーホールを低価格で実施している感じです。

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