スーパーゾイルお客様の声　検索結果　エブリィ

皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。

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スズキ エブリィ

2008-01-21

投稿者：

wing_24　様

現在使用しているエブリィが3月で車検を迎えるのを機に買い換えるようになりました。　平成6年3月の登録で我が家には平成8年7月に3万7千㎞走行時に嫁いで来ました。　現在の走行距離が18万7千㎞を超えましたので15万キロを一緒に走ってくれました。　雨の日や冬場の通勤に、買い物にそして愛犬シンちゃん(♀14歳)の運動の送迎・夜のベッド代わりと活躍してくれました。
修理代はセルモーターが回らなくなって交換と、ドライブシャフトのブーツ(これは消耗品かな)の破れくらいで、車検も3回?くらいは自分で済ませています。
大きな故障も無く、修理費用は少なく済んだほうだと思います。
自分で作った整備記録を見ると平成16年10月のオイル交換時に12万㎞走った時点からゾイルを添加しています。(バイクにはそれ以前から・・・平成14年4月。パパさんとの付き合いも6年になるのですね　^^;)
エンジン、ミッションもゾイルのおかげでノントラブルです。　ですが、寄る年波には勝てず、つい最近まで(エンジンは調子が良いから)修理して乗るつもりでいたのですが(燃費もリッター18㎞を超えます)買い換えることになりました。
今度我が家に来るのは、スバルサンバー(箱バン)2駆の3ATです。
燃費のことを考え5速にしたかったのですが、奥方からの借り入れが大きく、したがって奥方の意見を入れて、ATになりました。(エブリィより4～5㎞は落ちるかなー)・・・陰の声・・・AT限定免許ではないのに今ではATしか乗れない・・・。
で、新車時からエンジンオイルと、ATFにゾイルの添加をするのですが、エンジンオイルは1,000㎞時にオイルとエレメントを交換するので、その後に添加したほうが良いのでしょうか?　またATFには納車前にゾイルを持ち込んで添加してもらうようにしていますが良いでしょうか?
費用対効果のベストな方法を教えてください。よろしくお願いします。
エブリィへの思い入れがあり、長文になって申し訳ありませんでした。

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この1年。(GL500 82年式)

2007-12-28

投稿者：

wing_24　様

お久しぶりです。今年も残りわずかになりました。
写真のGL500ですが、今年の1月から調子を崩しここにも投稿させていただきましたが、原因はキャブのエアーカットバルブのダイアフラムの破れでした。
(なにせ、25歳ですから^^;)
交換後、アフターファイヤーは無くなりましたが、相変わらず暖気時のばらつきと、ギアの硬さに閉口しておりました。
ところが突然、11月3日に写真にある山陰の角島にツーに出かける為、暖気をしていたところ、本当に突然調子が戻りました^^???アイドルも安定してVツインと思えぬほどの滑らかさです。
そして、ミッションの方もガツン,ガツンと激しかったショックも消え、停止してからのニュートラも軽く出る様になりました。　その日のツーリングは320Kmほど走りましたが
1日中ルンルン気分でした^^)今年の春にセミシンセティックゾイルを入れて、ガソリンには継続してフュエルチューナーを入れている効果だと確信しています。
次のオイル交換もセミシンセを入れる様に用意しています。
GBともう1台のGL400にも来春のオイル交換にはセミシンセを奢ってやります。
長くなりますが足代わりのスズキエブリィ。おかげさまで現在の走行距離は18万6千Kmに伸びました。　此方は市販のオイルにスーパーゾイルを混ぜています。
カミさんが乗っているスパシオですが、ATFにゾイルを添加したところ、変速時のショックが激減しました。この時期オートチョークが効いて、温もらないうちに走り出していますが、カミさんもショックが減ってビックリしています。この車も10年、11万Kmを越えました。
バイクに車に、ゾイルにお世話になっています。パパさんに感謝!!感謝です。
来年もよろしくお願い申し上げます。　長文になってごめんなさい^^;)

IMPRESSION:スパシオ

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同僚のバイクにゾイルを　カワサキER-6N　スズキエブリィ

2007-04-29

投稿者：

wing_24　様

いつも使っています。
先ごろ同僚(･･･と言っても息子ほどの年の差)にゾイルを薦めました。半分脅し･･･?で
カワサキのER-6Nという排気量650CCのバイクに乗っています。
新車から7,000Kmほど走って、オイル交換時に10%を注入しました。
彼の家まで50Kmほど離れていますが、帰りついて直ぐ電話がありました。
『ホント(私の)言うとおりにエンジンが静かになり、良く回るようになった。エンジンブレーキの利きも“ガッン”が無くなりマイルドな効きになった』と驚いていました。
彼も信者になりそうです・・・。
それと私の足代わりのスズキエブリィですが昨日エンジンオイルの交換をしました。
12万Km走行時からゾイルを添加しだして、現在は17万5千Kmに達しました。
交換して直ぐわかるのはエンジン音、もう大概くたびれているエンジンですが今でもコンスタントにリッター18Kmを走ってくれます。
エンジン・ミッションはゾイルのおかげで良いのですが、全輪のショックアブの抜けや
外装がくたびれてきました。　来年3月で14年目を迎えるのを契機に買い替えも考えています。　手放しがたい思いですが、劣化には勝てません。
まだ先のことなのでどうなるかわかりませんが、新しい仲間が来ても、やはりゾイルで大切にしてやりたいと思います。　長文でスミマセンでした。

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通勤の足　エブリィ

2006-04-29

投稿者：

wing_24　様

おはようございます。
通勤の足代わりに使っているスズキエブリィが一昨日16万kmを越えました。
オイル交換をして、ゾイルを3%。足るかなー・・・と、思いながら100mlを添加しました。
在庫が無くなったので早速購入しました。
さて、エブリィですが、冬場と雨に通勤で使っています。職場まで往復60km。途中には峠もあります。昨年9月に15万kmを越えて約8ヶ月で10,000km走っています。
排気ガスに煙も混ざる事も無く、益々快調です。燃費は冬場は流石に17km/㍑台でしたが、暖かくなってコンスタントに18km/㍑後半で推移しています。昨年は19km/㍑台も記録した事があるので、今年は冷却水に投入する省エネ器具と併用して20km台を目指します。
ガソリンも値上げが続いていますし、ささやかな抵抗ですネ。
二輪も四輪もゾイル無しでは生活できなくなりました(少し大げさでしょうか・・・)
では、また。

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エブリィMT660cc

2006-02-19

投稿者：

yamabiko　様

近所の方がエブリィMT660ccに乗ってられるんですが、私が薦めた事もあり新車購入時よりディーラでゾイルを添加し、以後5000km又は半年おきのオイル交換の際に
ゾイルを3%混合し使用していたそうです。そこぶる調子は良いそうですが、先日走行距離が9万キロを超えた時点でリフレッシュの為にディーラに持っていったら、
このカテゴリーの軽自動車でこれほど状態の良いのは珍しいと褒められたらしいです。ゾイルの好影響でエンジンの負担が少なかったのか、交換予定だったタイミングベルトも傷みが少なくもう少し使っても良さそう位だったそうです。(一応交換したらしいですが)
オイル交換をマメにするとエンジンを長持ちさせるとか言いますが、今回の話は
正にそれと同じ事だったんでしょうね。

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フュエルチューナー　　スズキエブリィ

2005-08-21

投稿者：

wing_24　様

スズキエブリィ(平成6年登録)走行15万kmにあと200kmほど･･･。　　　　　　　　　　そのエブリィに5月に2回目のフュエルチューナーを注入後の話しです。　
1回目のフュエルチューナー注入後キャブのジェットが詰まったのか吹け上がりが悪く、
今年の2月～5月までの平均で、17.2km/㍑。5月にキャブの詰りが改善されて、18.9km/㍑。　　単純なスタンドでの満タン法の計測ですが･･･。
これだけの比較で約9.8%の燃費の改善がありました。
冬場はオートチョークが働くなど条件の違いがあるので、ちなみに･･･。
昨年同時期の燃費を比較しますと、　2004.5月～7月の間で17.9km/㍑。　
1リットルのガソリンで1km多く走れ、約5.5%改善されています。
また、現在19.13km/㍑の燃費を2回計測しています。　この車に乗られている方の
燃費がわかりませんが、良い方ではないでしょうか。
このエブリィには現在、エンジンオイル交換時(ゾイルを入れだしてから3,000kmから
5,000km走行毎)にゾイルを3%、15,000km毎にオイルエレメント交換、
1万km走行毎にフュエルチューナーを1本注入しています。
その他ノーマルのプラグを車検時に交換するくらいです。
もうすぐ15万kmになりますがエンジンも静かで、排気も綺麗です。
それからGB400TTですが、ゾイルのおかげで益々快調です。吹け上がりも良くエンブレが
効かなくなりコーナーの突っ込みが怖いくらいです。　先のツーリングでは27.7km/㍑
でした。4速からトップ5速へのギア抜けも改善され、ストレス無く走れます。
長くなりましたが、更に環境にも単車にもやさしい商品の開発を願っています。
応援しています。　

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タイトル：

HONDA VF750F　SUZUKI エブリィ　3AT

2004-09-20

投稿者：

静岡県　Y・S　様

今日エンジンオイル交換時にゾイル注入しました。走り出してしばらくしたらアイドリングが300回転ぐらい上昇していることにきづきました。

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タイトル：

ホンダ　GL &GB 400　トヨタスパシオ　スズキ エブリィ

2004-04-16

投稿者：

福岡県　M・A　様

wing_24 名で時々BBSに質問やインプレを入れています。バイクと4輪にも入れていますが、大きい排気量(スパシオ]はわかりにくいようです。　GL,GBはﾒｶﾉｲｽﾞが小さくなり排気音が心地よいです。
ｴﾌﾞﾘｨは冬時期や、雨に通勤の下駄代わりですが、それなりの効果は出ています。　旧車といわれるバイクや12万KMを超えたｴﾌﾞﾘｨですが、エンジンを守って呉れると言うことで、安心して乗れます。　これからも愛用していきます。　良いものをどんどん安く、提供してください。

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