デフやらエアーシリンダーやら少々変わった所でゾイル効果を実感。いよいよエンジンへ…と思った所に弟が『自分の車のエンジン音がうるさくなってきた』と。弟の車は走行13万キロのインプレッサWRX。10年以上前の水平対向エンジン、しかも競技向けのグレード(STiバージョン タイプRA)なので多少うるさくても『こんなもんかな?』と思っていましたが、最近特に冷間時のアイドリングが騒々しく感じていたところ。
(弟はカーショップの方からマイクロロンを勧められたらしいのですが…)
効果は入れてすぐに現れました。アイドリングが滑らかになり、そのせいか発進&加速時のクラッチミートが楽になりました。また、インプレッサ本来の持ち味でもある高回転域が更に気持ち良く伸びるように。キツ目の登りの追い越し加速時もシフトダウン無しでこなせました。
オーディオの音量も前より抑え気味になりました。 |
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