皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: トヨタWISH 1.8X-Sパケ、ダイハツミラXリミテッド  カワサキZX-9R、スズキアドレスV125G     
2008-12-16
投稿者: 福岡県 S・Y 様
400刀に購入時からSUPERZOILを継続して使っていましたが、10年近く4万キロ超乗り続けて手放す頃にも変わらず絶好調でした。それ以来SUPERZOILを信頼しています。WISHにゾイルフラッシングしてSUPERZOIL10%添加してからは確実に燃費が向上してます。9Rはほとんど乗ってないので不明ですが調子はもちろん悪くありません。アドレスには新車からの添加でまだ慣らし中の500キロ弱なので比較する材料がありません。妻のミラも新車からの添加なので同様(燃費は妻の運転?状況?に問題ありなのか、あまり伸びていません)です。
 
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タイトル: アドレスV125G CB400SS ジョグ     
2008-12-11
投稿者: 和歌山県 M・E 様
 以前は、ジョグZUに2ストゾイルを添加してました。走りが軽く感じました。
現在は、通勤用のアドレスV125Gに4ストゾイルを添加してます。トルク感を感じています。
また、エンジンオイルの交換サイクルも延びました。素晴らしいです。

IMPRESSION:アドレスV
IMPRESSION:ジョグ
 
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タイトル: しみじみと...     
2008-12-03
投稿者: BC-NC39 様
たまにしか書き込みしませんがこのBBSは毎日見て色々な事を感じてます。
 私の場合ゾイルを知り使い始めた理由が馴染みの用品屋で他の商品を見て歩いた時にゾイルを何気なく見つけて宣伝文句を読んでこれは私が待ち望んでいたものか?という勘違い(失礼)をして使い始めたことでした。
 そして色々情報収集してかつ整備士の短大にも通って知識をつけてきましたが使い始めてからずっとゾイルを使用し続けています。
 
車種も車はFit カローラランクス Vitz 軽トラ(遊びでリヤデフのみ) 
バイクはCB400SF VTEC APE100 7月に買った
アドレスV125(燃費リッター40km超え維持中) 今無きライブDio ZX
他には脱穀機、船外機などにも使用しておりエンジン、トランスミッション、デフ、パワステ、エアコンなど添加できるところは全て試しましたが条件が厳しい箇所ほど効果絶大だと感じます。特に2サイクルエンジン、リヤデフ、エアコンに使用したときは別物でした。
 2サイクルエンジンはオイルなしで5km走ってオーバーヒートでエンジンが止まり、でもエンジンがかかりすぐ走れたり(それをかなりの回数繰り返した。今思えば拷問?)、リヤデフは少し入れただけで音が小さくなったり、エアコンにいたってはエアコンつけても車が重くならないのはびっくりでした。(今まではカローラランクスのエアコンONでの4速の加速はゼロに等しいが添加したらOFFと同じくらい加速する)
これだけの車両に使用している、使用し続けているのも欠点が見当たらないからだと思ってます。
 話し変わりますがディーゼル車が出回り始めましたね?
ディーゼルエンジンもゾイルだと思ってます。効果ありそう...
 
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タイトル: V36スカイライン350GTタイプSP スティード ホーネットDX アドレスV125G     
2008-10-15
投稿者: 神奈川県 Y・S  様
エンジンが静かに滑らかに回るようになり、静かになった。
又、馬力、トルクがあがったと感じる。
実際、オートメカニックにも確かな添加剤と掲載されていた。
フュエルチューナーもゾイルと同じ様な効果がある。
スプレー、チェーンルブもとにかくスムーズに動くようになる。
車2台と、バイク2台を持っていますが、3台にゾイルを入れてます。
スカイラインはディーラー(カレスト座間)でオイル交換している為、(量り売りの純正オイルが格安な為。ポイントも溜まる)おきまりの添加剤は入れて駄目。の1点張りで、

いくらとてもいい物だと言っても、保証が効かなくなると脅され、断念する次第です。ディーラーにもスーパーゾイルがいかに良いもので、エンジンに無害で、最大の保護効果があると、認識させて欲しいです。

スティングレーは、中古車店が添加剤の知識があり入れて貰え、ホーネットはホンダドリーム磯子で新車で購入しましたが、躊躇なくゾイルを知っているせいか、入れてもらえます。

アドレスもレッドバロン磯子で購入しましたが、店長自らがゾイル使用者なので入れてもらえます。

ゾイルは、バイクの添加剤として始まったようですが、車の方では知名度があまりないのでしょうか?ゾイルの理解がないように思えます。

ヤナセで置かれるようになったようですが、国産ディーラー系の方にも使用できるようお願いしたいです。

V36スカイライン350GTタイプSPの走行距離も9000KM代と、フラッシングなしでゾイル使用できる最後のチャンスのオイル交換でしたが、なくなくゾイルなしでのオイル交換してしまいました。

大げさかもしれませんが、なんかスカイラインにゾイルを入れてやれない悔しさで、スカイラインが気の毒で仕方ない申し訳ないと言う気持ちです。

私は、それほどのゾイル信者です。(笑)

最後にお願いがあるのですが、前回頂いたステッカーはスティングレーのエンジンルーム内に誇らしげに張ってあります。
 
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タイトル: スズキアドレスV125G     
2008-09-06
投稿者: 高知県 K・K 様
動作がスムーズ
エンジンが長持ちしそう

IMPRESSION:アドレスV
 
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タイトル: アドレスV125G     
2008-06-05
投稿者: 東京都 S・S 様
V125にいれたらなぜかさらに燃費がよくなり驚きです効果は間違いなくあり驚いてます。
 
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タイトル: 日産 シーマ スズキ アドレスV125G     
2008-01-28
投稿者: 神奈川県 M・T 様
4輪2輪共にエンジンの始動性が良くなりアイドリングの安定、
吹き上がりもスムーズに思えます。

IMPRESSION:アドレスV
 
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タイトル: H/D FLSTF スズキアドレスV125 ハーレー     
2007-01-09
投稿者: 神奈川県 K・T 様
・H/Dについては、北川商会のHPにあるようにエンジンオイル等に規定量注入した。冬場であることを考慮してもエンジンのレスポンスは向上したような感覚が感じられる。また、プライマリーについては、ノイズが軽く(金属音から風切音)なった感じがする。(注入後250km後のインプレ)
・スズキアドレスについては、オイル交換時に規定量(約95cc)注入、注入後100km程度であるが、エンジンのレスポンスは向上した感じがある。ただし、注入後初めて始動した際、エンジンが掛からなかった。(1月5日午前7時頃、気温11度でした。セル5回、キック3回)結局5分程度バッテリーを休ました後セルで始動したが、始動後のもたつき及び吹き上がりが著しく劣っていた。(現在は高速時のレスポンスについては、満足しておりますが、低速時(特に始動直後の発進時)に回転が不安定です、対策等がありましたらお願いします。なお、高速域での不安がないこと及び注入後の距離を走っていないことから杞憂かもしれませんが。

IMPRESSION:ハーレー
 
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タイトル: アドレスV125G レガシィツーリングワゴン     
2007-01-05
投稿者: 大阪府 T・H 様
エンジンのメカノイズが静かになった。
アクセルのツキがよくなった。
若干ですが燃費もよくなった。
エンジンに有害な物質を含んでいないということがありがたいです。一般的に金属表面改質剤はマイナーな存在ですが価格もリーズナブルなのでクルマ・バイク好きの友人に教えて使ってもらって喜んでもらえるのがささやかな楽しみです。


IMPRESSION:レガシー
 
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タイトル: アドレスV125 トヨタヴィッツ     
2006-12-08
投稿者: 千葉県 T・Y 様
車種はアドレスV125、走行距離は13500kmほどです。新車時よりゾイルを使用しております。
今までモチュール、シルコリン、ベリティ、ヤマハ純正などいろいろなメーカーのオイルに添加してきましたが、この度セミシンセティックゾイル(10w-40)を初めて使用してみました。

まずオイル交換後しばらくは若干重たく鈍いフィーリングだったのですが、約100kmほど走行した位から急にエンジンが別物のように軽く滑らかに回るようになって驚きました!
始動性も向上しアイドリングが静かになって振動も確実に減りました。アクセルを開けたときのツキも鋭くなり、加速も明らかに力強くなったのが体感できます。

とくに印象的だったのは、以前は高回転まで回すと振動が増えてエンジンが唸って苦しそうだったのが、セミシンセティックゾイルを使用してからは振動も激減しエンジンが軽くスムーズに回り、流れの速い国道でも余裕をもって走れるようになり非常に満足しております。
今まで使用してきたオイルの中で一番ですね!この性能でこの価格ならば納得です。

ちなみに友人の乗る初期型トヨタヴィッツ、5万km走行にもゾイル添加してみました。
エンジンが静かになって高速道路での走行が楽になったと言ってました。あとはエンブレが滑らかになったそうです。
それになにより喜んでいたのが、燃費がリッター平均で約4kmほど向上したことです。ガソリン価格の高い今はとても助かりますね。

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