皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: インプレッサ アドレスV100 PW50 バンディット2     
2008-11-07
投稿者: 埼玉県 K・M 様
2st用を購入しアドレスV100とPW50に入れました。エンジンの回転が軽くなりスムーズに吹けあがっている感じです。
燃費に関してはまだ不明です。エンジンノイズも少なくなった気がします。近々4st用とフラッシングを購入予定です!!
4st用の金額が高いです・・・効果を知っている人は手を出すでしょうが、
通りすがりの人はZOILの知識・情報より金額を見ただけで購入を見合わせてしまいます・・・
 
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タイトル: V36スカイライン350GTタイプSP スティード ホーネットDX アドレスV125G     
2008-10-15
投稿者: 神奈川県 Y・S  様
エンジンが静かに滑らかに回るようになり、静かになった。
又、馬力、トルクがあがったと感じる。
実際、オートメカニックにも確かな添加剤と掲載されていた。
フュエルチューナーもゾイルと同じ様な効果がある。
スプレー、チェーンルブもとにかくスムーズに動くようになる。
車2台と、バイク2台を持っていますが、3台にゾイルを入れてます。
スカイラインはディーラー(カレスト座間)でオイル交換している為、(量り売りの純正オイルが格安な為。ポイントも溜まる)おきまりの添加剤は入れて駄目。の1点張りで、

いくらとてもいい物だと言っても、保証が効かなくなると脅され、断念する次第です。ディーラーにもスーパーゾイルがいかに良いもので、エンジンに無害で、最大の保護効果があると、認識させて欲しいです。

スティングレーは、中古車店が添加剤の知識があり入れて貰え、ホーネットはホンダドリーム磯子で新車で購入しましたが、躊躇なくゾイルを知っているせいか、入れてもらえます。

アドレスもレッドバロン磯子で購入しましたが、店長自らがゾイル使用者なので入れてもらえます。

ゾイルは、バイクの添加剤として始まったようですが、車の方では知名度があまりないのでしょうか?ゾイルの理解がないように思えます。

ヤナセで置かれるようになったようですが、国産ディーラー系の方にも使用できるようお願いしたいです。

V36スカイライン350GTタイプSPの走行距離も9000KM代と、フラッシングなしでゾイル使用できる最後のチャンスのオイル交換でしたが、なくなくゾイルなしでのオイル交換してしまいました。

大げさかもしれませんが、なんかスカイラインにゾイルを入れてやれない悔しさで、スカイラインが気の毒で仕方ない申し訳ないと言う気持ちです。

私は、それほどのゾイル信者です。(笑)

最後にお願いがあるのですが、前回頂いたステッカーはスティングレーのエンジンルーム内に誇らしげに張ってあります。
 
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タイトル: スズキアドレスV125G     
2008-09-06
投稿者: 高知県 K・K 様
動作がスムーズ
エンジンが長持ちしそう


 
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タイトル: SUZUKI アドレスV100     
2008-07-07
投稿者: 千葉県  S・I 様
シンセティックゾイル2サイクルをアドレスV100に使用しています。今年の2月頃 知り合いから 譲り受けまして その時には すでに2万キロオーバーでしたが ちゃんと整備して 純正オイルに2ストゾイルを混ぜて使用していたらしく 今も絶好調です。シンセティックゾイル2サイクルを使用して まだ3日足らずなので 効果等はまだ実感してませんが 始動時に出る排気煙が若干少なくなりました。一応 オイルタンクを空にしてから シンセティックゾイル2サイクルを入れました。もう少したてば 効果を実感出来ると思いますので その時にまたインプレいたします。量販店で 取り寄せて購入しましたが その量販店曰く 店頭に陳列する予定は無いようです。シンセティックゾイルやセミシンセもですが 店頭に置いて貰えると有難いのですが…。

IMPRESSION:アドレスV100
 
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タイトル: アドレスV125G     
2008-06-05
投稿者: 東京都 S・S 様
V125にいれたらなぜかさらに燃費がよくなり驚きです効果は間違いなくあり驚いてます。
 
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タイトル: zephyr750 ADDRESS V125     
2008-04-16
投稿者: 大阪府 T・I 様
V125に使用しましたが特に体感はありませんが、
いつものオイル交換のサイクル時にオイルを見るとほとんど汚れてなかったのには驚きました。
V125を無改造(駆動系を除く)で200000km走破を目標にしています。
まめにメンテしてますが、たまたまZOILを見つけたので試しに使用させていただいてます。
まだ30000kmですが、まず100000kmノントラブルでしたらまた報告させていただきます。
次は60000kmで投入予定にしております。

IMPRESSION:ゼファー
 
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タイトル: アドレスV100     
2008-02-22
投稿者: 東京都 T・T 様
中低速から高速域への加速時のモタつきが解消され、
エンジンのレスポンスが比較的向上しました。
ゾイルの添加剤は持続性があるという事で、若干値段は高めですが、
それに見合った価値があると実感致しました。
また、このサイトのインプレッションでフューエルチューナーのことを拝見させて頂き、
そちらの購入も検討しています。

 
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タイトル: 日産 シーマ スズキ アドレスV125G     
2008-01-28
投稿者: 神奈川県 M・T 様
4輪2輪共にエンジンの始動性が良くなりアイドリングの安定、
吹き上がりもスムーズに思えます。

 
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タイトル: 2台目(2代目?)アドレスV100     
2008-01-25
投稿者: フラン謙太郎 様
お久しぶりです フラン謙太郎です。去年の師走の交通事故から ライダー復活です。会社の同僚が ビックスクに乗換えた為 格安で アドレスV100を譲ってもらい 昨日 久々のライディングに なんか 感動したしだいです。同僚も 新車時から ゾイル(フュエルチューナーと2ストゾイル)を愛用していて 譲ってもらった時には すでに2万キロオーバーでしたが 僕が乗って走った感じでは ゾイル効果で 凄く快調でした。「確か 僕のアドレスも 新車時は こんな感じだったなあ…」と アドレス購入時の事を懐かしく思い出しましたね(笑)。同僚曰く 今まで交換したのは Vベルトとウエイトローラーを 1万キロ時に交換と タイヤ前後と ブレーキパッドだけだよ…と言っていました。今度は 安全運転に徹して 2代目アドレスを大切に乗りたいと思います。皆さん安全運転で 事故の無いバイクライフを楽しみましょう。やはり何より健康で 五体満足が一番ですよ…ハイ。何か 自分事の話で 失礼いたしました。また インプレします。
 
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タイトル: シャシーダイナモ アドレスV100      
2007-10-21
投稿者: フラン謙太郎 様
ご無沙汰です フラン謙太郎です。今回は 質問ではなく インプレなのですが 幼なじみが経営するバイクSHOPに シャシーダイナモなる機械を導入したと 電話があり 仕事が終わって帰宅する 途中 寄って 通勤に使用している アドレスV100改のパワーチェックをしたら ノーマルを上回る15psをマーク!(118tボアアップにビックキャブに ハイスピードプーリー等の改造していれば 当たり前ですが‥笑)。そして 後日 約8千走行のノーマルのSUZUKI 250SBのパワーチェックをしたら ビックリの30psをマークしました。因みに 250SBは カタログを見ると 29psと表示してあり タイヤ以外は つるしのバイクなのに(一時 サイレンサーを社外品に交換した事も ありましたが 今は ノーマルに戻してある)1psアップは正直 予想外の結果に驚いてます。ゾイル効果が グラフに表れて確認出来て 満足です。ゾイル製品は やはり本物です。因みに 250SBには シンセテイックゾイル10W-40と フュエルチューナーと あと ドライブチェーンには ゾイル製チェーンルーブを 使用しています。勿論 購入から 今まで ノンオーバーホールですよ。パパさん凄い!僕は決めました。バイクに乗る限り ゾイル製品を愛用する事を‥。フラン謙太郎でした

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