皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: VFR400R スバルサンバーディアス     
2008-10-18
投稿者: 福岡県 M・K 様
アイドリング時のメカニカルノイズの軽減とスムーズな回転数の伸びが体感できました。

IMPRESSION:VFR400
 
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タイトル: GSX400 Impulse リトルカブ     
2008-10-18
投稿者: 京都府 K・O 様
今回は「ゾイルグリス」を購入し、バイクのグリスアップ(クラッチワイヤー、アクスルシャフト等)に使用しました。それまで使っていたグリスと比べて、動き出しが特に滑らかになったような感じがします。「何の抵抗もなく」と言うと大袈裟かもしれませんが、確かに「スッ」という感じで動くようになりました。 気を良くして、メンテに使っていた「ラチェットハンドル」のギヤにも使ったところ、「カチャカチャカチャ」だった音が、「チッチッチッ」と小気味良い音に変わり、新しいものを買ったような感じがして得した気分でした。
ゾイルグリスに対して多少割高感を持たれている方が多いかもしれませんが、使った後の満足度やパーツに対する効果度を考えると、決して割高なんかではなく、逆にお得かも・・・と思います!

IMPRESSION:GSX400
 
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タイトル: ホンダ TLM50 NS50F     
2008-10-18
投稿者: 滋賀県 T・M 様
こんにちは。よく行くバイクショップ〔2りんかん〕で初めてゾイルを知りました。はじめは高い商品だと思っていましたが、今回購入させていただきました。と言うのも自分のバイクは初めは
空冷5速の2ストエンジンを搭載したものでしたが、あまり走らないので水冷6速の2ストエンジン〔NS50-F〕のものに載せかえることにしました。エンジンはオークションで5000円で購入しましたがオイルが漏れていましたのでガスケットなど交換し、オイル漏れはなくなりましたが、ギアがニュートラルに入りにくい、シフトチェンジのときにショックが大きなどの症状に困っていたからです。早速ゾイルをギアオイル交換時に添加しました。初めは効果がありませんでしたが走っているうちにだんだん改善され、今ではそんな症状は見られなくなりました。しかもエンジン音が静かになっています。それからエンジンは絶好調です。これには本当に驚きです。すごすぎます。購入して本当に良かったです。燃費計など付いてないのでわからないですが、燃費も向上してると思います。走れば走るほどゾイルの効果は体感できます。またもう一台のバイク〔カワサキ バリオス〕もこの前オイル交換時にゾイルを添加しました。まだあまり走っていないので今度ツーリングに行く予定なので帰ってきたらまた報告します。絶対効果があると期待しております。
 
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タイトル: グランドアクシス     
2008-10-15
投稿者: 福岡県 T・I 様
馴染みやすいから使いやすい zoil入れ始めてから焼き付き知らずになりました。
 
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タイトル: V36スカイライン350GTタイプSP スティード ホーネットDX アドレスV125G     
2008-10-15
投稿者: 神奈川県 Y・S  様
エンジンが静かに滑らかに回るようになり、静かになった。
又、馬力、トルクがあがったと感じる。
実際、オートメカニックにも確かな添加剤と掲載されていた。
フュエルチューナーもゾイルと同じ様な効果がある。
スプレー、チェーンルブもとにかくスムーズに動くようになる。
車2台と、バイク2台を持っていますが、3台にゾイルを入れてます。
スカイラインはディーラー(カレスト座間)でオイル交換している為、(量り売りの純正オイルが格安な為。ポイントも溜まる)おきまりの添加剤は入れて駄目。の1点張りで、

いくらとてもいい物だと言っても、保証が効かなくなると脅され、断念する次第です。ディーラーにもスーパーゾイルがいかに良いもので、エンジンに無害で、最大の保護効果があると、認識させて欲しいです。

スティングレーは、中古車店が添加剤の知識があり入れて貰え、ホーネットはホンダドリーム磯子で新車で購入しましたが、躊躇なくゾイルを知っているせいか、入れてもらえます。

アドレスもレッドバロン磯子で購入しましたが、店長自らがゾイル使用者なので入れてもらえます。

ゾイルは、バイクの添加剤として始まったようですが、車の方では知名度があまりないのでしょうか?ゾイルの理解がないように思えます。

ヤナセで置かれるようになったようですが、国産ディーラー系の方にも使用できるようお願いしたいです。

V36スカイライン350GTタイプSPの走行距離も9000KM代と、フラッシングなしでゾイル使用できる最後のチャンスのオイル交換でしたが、なくなくゾイルなしでのオイル交換してしまいました。

大げさかもしれませんが、なんかスカイラインにゾイルを入れてやれない悔しさで、スカイラインが気の毒で仕方ない申し訳ないと言う気持ちです。

私は、それほどのゾイル信者です。(笑)

最後にお願いがあるのですが、前回頂いたステッカーはスティングレーのエンジンルーム内に誇らしげに張ってあります。
 
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タイトル: スクーターにシンセティック     
2008-10-14
投稿者: うち 様
新車のヴェクスター150の慣らしが終わったため、フィルターと共にシンセティックでオイル交換をしました。セミシンセと迷いましたがヴェクスターはノーマルの変速設定では60キロ以下では回転数が上がらずエンジンに低速負荷がかかるようなので、少しでも負担をかけたくなかったため良いものをと思いシンセティックにしました。既に乗り出し時のオイルにゾイルを添加していましたが、シンセに交換した後は始動直後の回転数の安定が早くなった事と60キロから上の加速が体感できるほど良くなりました。
 
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タイトル: ハーレー     
2008-10-14
投稿者: 新潟県 Y・K 様
新車時からエンジンオイルとミッションオイルに添加しています(プライマリーにはクラッチが心配で添加していない)。同型エンジンの車輌と走行することが多いのですが、高速での追い越し加速が他の車輌より良い気がします。
 
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タイトル: SUZUKI Bandit250 BMW Z3     
2008-10-14
投稿者: 静岡県 H・M 様
SUZUKI Bandit250 BMW Z3 まだSUPERZOILを入れたばかりですが、20kmほど走行後にまずはメカノイズの軽減を感じました。
その後にフケ上がりも若干良くなりトルク感も増した感じがします。
年式が古く前オーナーが殆どメンテをしていなかったと思われるBandit250を購入し、フルオーバーホールを行っています。
シリンダ内のホーミングも行い若干クリアランスが広がった為、ホーミング前と比べ若干メカノイズが増え気になっていた所でショップで「多少値が張りますが、安心して推薦できる添加剤です」とSUPERZOILを紹介され250mlと継続用の100ml即購入しました。
まだ入れた直後でありますが、割と早く効果を確認することができ、100km〜200kmくらい走行するとより効果が感じられると聞いておりますので、今後が楽しみです。
 
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タイトル: STEED 600     
2008-10-13
投稿者: タチコマ 様
久々にφ(.. )しますね ゾイルを使って以来満9年(380000キロ)にしてチェーン&スプロケ が調整代最大値に やっときました がしかし大問題も発生してきました! デストリビューター オルタネーター CDIこれらは14年もの、バッテリー(これだけは9年間使用) ゾイルが使えない所から 不具合出だしました(┰_┰) 古い車輌は ゾイル使用金属以外は 普通に劣化進行するのを忘れてた(┰_┰) ゾイル未使用だと 全体的に劣化進行して 気付かない所でした 今から 手痛い出費しに バイクショップに行きます (。_。) 三連休最後に 凹みました。
 
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タイトル: YZF-R6     
2008-10-12
投稿者: 千葉県 M・E 様
4輪、2輪2スト、大排気小排気色々使っています。エンジンよく回るものばかり乗っていますのでいたわる気持ちは非常に強いです。まず音に出ます。トルクや燃費は車両によりまちまちですが、4ミニの体感メリットは非常に高いものでした。事実エンジンO/Hの時、シリンダー、ピストン等いい状態でした。

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