皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
ご自分と同じ車種、知りたい車種が検索できるようになっています。

車種の検索ができます。
車種　キーワードを入力→ 　
※ 複数ワードで検索する場合には、スペースで区切ってください。
上位検索キーワード： オイル交換　燃費　ノイズ　エンジン音　振動　トルク　体感　異音　白煙　オーバーホール　旧車　焼き付　ミッション　
ギア　加速　シフト　始動　アイドリング　フラッシング　フリクション　最高速　吹け上がり　シリンダー　
ピストン　シンセティックゾイル　レスポンス　チェーン　レース　ターボ　慣らし　高回転　


全2427件　 /243ページ　 << 前の10件を表示  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 　次の10件を表示 >>

　
この記事のURL
タイトル： 軽ターボにゾイルを使ってみました     
2008-09-28
投稿者： ken　様
ラパンモード(ターボ)4000km走行で2回目のオイル交換時にゾイルを入れてみました。
最初のオイル交換の時(1000km)にはK社製品を使ってみましたがあまり効果が感じられませんでしたが、ゾイル添加後はエンジンが見違えるようにスムースに吹け上がるようになりました。
軽自動車は初めてだったので、ちょっとがさつなメカノイズが気になっていたのですがかなり軽減され3000回転以下ではエンジン音がほとんど聞こえない感じです。
以前乗っていたオペルアストラより静かになっちゃいました。
高回転まで回しても以前のうなるような感じは消えてきれいに吹け上がっていく感じ。
エアコンオンでの急な坂道の発進でも以前はなかなか前に進まずアクセルを深く踏み込むと急にターボが効いてエンジンがうなってしまう感じでしたが、スムースな回転上昇のためかストレスが無くなってかなり乗りやすくなりました。
燃費に関しても高速などでは大分良くなっている感じなのですが、一般道ではアクセルを踏むのがかなり楽しくなってしまい平均では1割アップくらいです。
今度エコランに挑戦してまたレポートしたいと思います。

良い製品に出会えて良かったと思っています。ありがとうございました。
　
この記事のURL
タイトル： ダイハツミラジ-ノ　日産マーチ     
2008-09-26
投稿者： 秋田県　K・N　様
時々報告させて頂いている秋田県北部在住のKAZUと申します。
またまた車両入れ替えで、改めてゾイルの効果に驚いております。
今までの実績(燃費)は、L502Sミラ(MT)で25㎞超、L602Sムーブターボ(MT)で24㎞前後、K11マーチ(AT)で18㎞前後などとなっています。さらにうれしいことには毎日通勤で120㎞走る関係上、エンジンの回転フィールが非常に気持ちよくなることです。これは乗っていてすごく楽しいことです。
また、フュエルチューナーの定期使用の相乗効果のせいか10万㎞オーバーなんてへっちゃらです。
ただ、このような調子の良さのため、知人に「この車譲ってくれ」と言われることです(自分で手をかけた愛車なので寂しいのです)。譲った後でも「なんかすごく調子いいね」と言われると少しは気が晴れますけど。
今後もお世話になりますので、よろしくお願いします。
　
この記事のURL
タイトル： 無題     
2008-09-26
投稿者： 強大自動車部　様
無題 アルトワークスにゾイルを使用したところなんとなくふけが良くなったような気がします。燃費も満タン法ですが改善していると思います。他の添加材は何々が入っていますとパッケージに大きく記載されておりますがゾイルにはそれがないので中身は??ですが確かに効果のある逸品かと思います
　
この記事のURL
タイトル： NSR250R(MC28)　 BMW318i・ハイライン・ツーリング     
2008-09-25
投稿者： 大阪府　N・O　様
NSR250R(MC28):
使用方法:(100%合成オイル)1:(2サイクル用ゾイル)1で使用し、継続的に5:1で使用。初添加から2000km程度走行。
1.高回転までの伸びが非常に良い。回転がレッドまでよどみなく上がっていく。
2.高回転まで回してアクセルオフにした時、ピストン抵抗を全く感じない。
3.最高速は、確実に10%以上は確実にアップする(速度は言えませんが)。
4.燃費は、平均18km/L→20km/Lと驚きの向上をする(2サイクルではありえない)。
はっきり言って信用しておりませんでしたが、使用した結果で驚くほど良好な結果がでたため、今後は車に使用する予定です。
チャンバー等を交換するよりも最も安上がりな改造と考えます。
同僚にも勧めました。

IMPRESSION:NSR250
　
この記事のURL
タイトル： スズキGSX750E4     
2008-09-24
投稿者： 大阪府　T・U　様
古いバイクに入れたのですが、エンジン音が静かになり、
また、ギヤの入りがスムーズになりました。この効果が持続すれば本物です。
　
この記事のURL
タイトル： バイク=ゾイル。     
2008-09-24
投稿者： ホンダ党　様
お久しぶりですヾ(^▽^)ノしーびーゾイラーですヾ(^▽^)ノ
この前やっとエルフのカンピオーネを買ってオイル交換してやりましたヾ(^▽^)ノ
奮発してゾイルも450ミリリットル添加でエンジンが気持ち良く回ってます(=゜ω゜)ノ

ホンダ純正のS9に添加してた時より格段にスムーズになってます。メカノイズもかなり静かで、前は、ミッションも1～5まで軽い引っかかりがあったんですが、今は何もなくスコン スコン入ります。
今まで使った中で一番いいオイルって感じです。

このままの調子なら何十万キロとか普通に走れてそうですねヾ(^▽^)ノ
大切な愛車を永く乗りたいなら迷うこと無くゾイルですねヾ(^▽^)ノ常識でしょ(*≧m≦*)
乗り物=ゾイルみたいなヾ(^▽^)ノ乗り物を大事にする皆さんに使ってもらいたいです。絶対オススメです。
　
この記事のURL
タイトル： スーナー100 エスティマルシーダ     
2008-09-23
投稿者： 兵庫県　K・S　様
スーナー100に使用したところ、加速がめちゃくちゃよくなりました
。燃費も若干よくなった気がします。
出出しでも下手な250にも負けなくなりました。
継続的に使用したいと思います。スーナー以外にも
CB125T、ルシーダ、ローレルと所有していますのでそれらにも使用しようと思っています。
　
この記事のURL
タイトル： YZ250　ムーヴ     
2008-09-22
投稿者： 静岡県　N・T　様
回転がスムーズになり、エンジン内部の部品の交換サイクルが長くなった。
キャブレターに直接スプレー式を吹き付けたらスロットルが軽くなった。
10年程愛用しています。
とても気に入っています。
　
この記事のURL
タイトル： ダイハツストーリア     
2008-09-22
投稿者： 岐阜県　H・S　様
ノイズが減り、回転もスムーズです。
値段がそれなりにしますので、浮気してZOIL以外の添加剤入りオイルを使った事がありますが、明らかに調子が悪く(?)なりました。
なのでそれからZOILを入れ続けています。
添加剤でここまで効果が出る製品も珍しいと思います。
　
この記事のURL
タイトル： 電動ガンのギヤの経過報告     
2008-09-22
投稿者： RED　様
お久しぶりです。御社のゾイルグリスを使って数ヶ月以上経ちますが、未だにギヤが欠けた形跡がありません。

特にモーターのピニオンギヤとベベルギヤ(ピストンへ駆動を伝える第一接触ギヤ)の歯がよく欠けるのですが、1万発弱高回転で射撃しても特に問題がありません。

バッテリーの持ちもよく、発射弾数も向上しております。オールヘリカルギヤということもあるのでしょうけど、ここまで酷使しても壊れないのはまさに素晴らしいです。

定期的にメンテナンスしているとはいえ、これは驚きの一言に尽きます。しつこいようですが、私の人生にはゾイルは欠かせませんね。

話は変わりますが、シンクロ関係の話題がでておりますが私は別に気にしてはいません。なぜなら使って良い結果がでて、愛車が長持ちすればいいに尽きますからね。

もちろん定期的にメンテナンスをして、御社のゾイルを箇所によって適宜に使用すればいいだけの話ですから。

気に障る内容でしたらお詫びいたします。

全2427件　 /243ページ　 << 前の10件  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 　次の10件 >>
お問合せ
リンク
オンラインショップ site map 個人情報保護