皆様から日々寄せられておりますスーパーゾイルご使用のインプレッションです。
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タイトル: HONDA forza SUZUKI ZZ     
2008-10-01
投稿者: 東京都 H・N 様
発進がスムーズ!
低回転でのトルクアップ!!
エンジンのメカノイズが小さくなりました!!!

新車で購入したforzaの第一回目オイル交換に使用するために
購入したのですが、我慢できずに、400km走行後に添加しました。
そしたら!こんなにフィーリングが変わるのかっと驚きました。
ロスが減ったためか、今まで効きすぎていた位のエンジンブレー
キがマイルドになったことで、シビアだったスロットル操作が
楽になりました!!
 
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タイトル: オイルが減ってな〜いっ!     
2008-10-01
投稿者: K20A 様
現行型シビックタイプR(FD2)のエンジンオイルとミッションオイル、更にパワステフルードにZOILを添加しています。
最近気付いた素晴しい結果について御報告いたします。
(現走行距離・・・約6,000km)

前回オイル交換時(ZOIL添加2回目、添加量5%)より3,000km程度走行し、エンジンオイル量を確認したところ、全然減っていませんでした。
もともとオイルの減りにくい車に乗っている人には、
『それがどうした?』
と言われそうですが、この車に搭載されるK20Aというエンジン、OIL減りが激しいともっぱらの噂で、3,000km走行で1Lくらい減るそうです。

過去に私自身、エンジン型式(H22A)は異なりますが、以前アコードユーロR(CL1)を所有していた際、新車時より常に3,000kmで1Lの継ぎ足しをしながら乗って居た経験が有ります。
その時は、『ホンダのスポーツエンジンはフリクションを減らす為にピストンリングの張力を低くしてある為、オイルが減るのはしょうがない』という話を聞き、諦めていました。
残念ながらその時はスーパーZOILの存在を知りませんでした。

しかし今回、FD2タイプR購入時に、たまたまネット上でスーパーZOILの噂を目にし、騙されたと思って使用した結果、上記の様な良い結果を得る事が出来ました。
オイル減りに関して、自分のエンジンだけが特別とは思えないので、恐らくZOIL効果と思われます。

今年春先に納車され、新車時からZOILを使用している為、無添加状態とのフィーリングの変化等の比較は出来ませんが、今回の一件でZOILを見る目からウロコが落ちました。

引続き経過を見ると共に、次は機会を見て、ドライブシャフトのジョイントにZOILグリスを塗布しようと思います。

これからもZOILのお世話になろうと思います。
 
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タイトル: SABに・・     
2008-09-30
投稿者: ryo 様
地元のスーパーオートバックスに、やっとゾイルが常駐在庫されるようになりました(嬉しい)。1本しか無かったので、思わず速攻で購入しました。毎回注文するわずらわしさからやっと開放されました。レジで「コレいいんですよ」と言うと、お店の方も「評判は良いです」と微笑んでいましたね。

後は願いは、早く「シンセティックオイルを置いて」欲しいものです。
 
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タイトル: マジェスティー4HC ワゴンR     
2008-09-30
投稿者: 京都府  S・K 様
以前にマジェスティーがアイドリングも安定せずエンストしそうで加速も悪く原因不明の不調でバイク屋に持って行こうかと
諦めていた時に、試しに2サイクルZOILを燃料タンクに100cc程を注入しました。すると10km程走行するといきなりですが、以前の絶好調の加速感が復活アイドリングも安定し、大変驚いた経験があります。
4stZOILは以前から車、バイク共に愛用しています。
スムーズに加速又は力強く加速、アクセルの反応に応えるエンジンのフィーリングが素晴らしいです。
 
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タイトル: 軽ターボにゾイルを使ってみました     
2008-09-28
投稿者: ken 様
ラパンモード(ターボ)4000km走行で2回目のオイル交換時にゾイルを入れてみました。
最初のオイル交換の時(1000km)にはK社製品を使ってみましたがあまり効果が感じられませんでしたが、ゾイル添加後はエンジンが見違えるようにスムースに吹け上がるようになりました。
軽自動車は初めてだったので、ちょっとがさつなメカノイズが気になっていたのですがかなり軽減され3000回転以下ではエンジン音がほとんど聞こえない感じです。
以前乗っていたオペルアストラより静かになっちゃいました。
高回転まで回しても以前のうなるような感じは消えてきれいに吹け上がっていく感じ。
エアコンオンでの急な坂道の発進でも以前はなかなか前に進まずアクセルを深く踏み込むと急にターボが効いてエンジンがうなってしまう感じでしたが、スムースな回転上昇のためかストレスが無くなってかなり乗りやすくなりました。
燃費に関しても高速などでは大分良くなっている感じなのですが、一般道ではアクセルを踏むのがかなり楽しくなってしまい平均では1割アップくらいです。
今度エコランに挑戦してまたレポートしたいと思います。

良い製品に出会えて良かったと思っています。ありがとうございました。
 
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タイトル: ダイハツミラジ-ノ 日産マーチ     
2008-09-26
投稿者: 秋田県 K・N 様
時々報告させて頂いている秋田県北部在住のKAZUと申します。
またまた車両入れ替えで、改めてゾイルの効果に驚いております。
今までの実績(燃費)は、L502Sミラ(MT)で25q超、L602Sムーブターボ(MT)で24q前後、K11マーチ(AT)で18q前後などとなっています。さらにうれしいことには毎日通勤で120q走る関係上、エンジンの回転フィールが非常に気持ちよくなることです。これは乗っていてすごく楽しいことです。
また、フュエルチューナーの定期使用の相乗効果のせいか10万qオーバーなんてへっちゃらです。
ただ、このような調子の良さのため、知人に「この車譲ってくれ」と言われることです(自分で手をかけた愛車なので寂しいのです)。譲った後でも「なんかすごく調子いいね」と言われると少しは気が晴れますけど。
今後もお世話になりますので、よろしくお願いします。
 
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タイトル: 無題     
2008-09-26
投稿者: 強大自動車部 様
無題 アルトワークスにゾイルを使用したところなんとなくふけが良くなったような気がします。燃費も満タン法ですが改善していると思います。他の添加材は何々が入っていますとパッケージに大きく記載されておりますがゾイルにはそれがないので中身は??ですが確かに効果のある逸品かと思います
 
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タイトル: NSR250R(MC28)  BMW318i・ハイライン・ツーリング     
2008-09-25
投稿者: 大阪府 N・O 様
NSR250R(MC28):
使用方法:(100%合成オイル)1:(2サイクル用ゾイル)1で使用し、継続的に5:1で使用。初添加から2000km程度走行。
1.高回転までの伸びが非常に良い。回転がレッドまでよどみなく上がっていく。
2.高回転まで回してアクセルオフにした時、ピストン抵抗を全く感じない。
3.最高速は、確実に10%以上は確実にアップする(速度は言えませんが)。
4.燃費は、平均18km/L→20km/Lと驚きの向上をする(2サイクルではありえない)。
はっきり言って信用しておりませんでしたが、使用した結果で驚くほど良好な結果がでたため、今後は車に使用する予定です。
チャンバー等を交換するよりも最も安上がりな改造と考えます。
同僚にも勧めました。

IMPRESSION:NSR250
 
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タイトル: スズキGSX750E4     
2008-09-24
投稿者: 大阪府 T・U 様
古いバイクに入れたのですが、エンジン音が静かになり、
また、ギヤの入りがスムーズになりました。この効果が持続すれば本物です。
 
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タイトル: バイク=ゾイル。     
2008-09-24
投稿者: ホンダ党 様
お久しぶりですヾ(^▽^)ノしーびーゾイラーですヾ(^▽^)ノ
この前やっとエルフのカンピオーネを買ってオイル交換してやりましたヾ(^▽^)ノ
奮発してゾイルも450ミリリットル添加でエンジンが気持ち良く回ってます(=゜ω゜)ノ

ホンダ純正のS9に添加してた時より格段にスムーズになってます。メカノイズもかなり静かで、前は、ミッションも1〜5まで軽い引っかかりがあったんですが、今は何もなくスコン スコン入ります。
今まで使った中で一番いいオイルって感じです。

このままの調子なら何十万キロとか普通に走れてそうですねヾ(^▽^)ノ
大切な愛車を永く乗りたいなら迷うこと無くゾイルですねヾ(^▽^)ノ常識でしょ(*≧m≦*)
乗り物=ゾイルみたいなヾ(^▽^)ノ乗り物を大事にする皆さんに使ってもらいたいです。絶対オススメです。

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