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残暑見舞いお見舞い申し上げます

投稿者：

フラン謙太郎

投稿日時：

2008年 08月07日(木)06:59:35

今年も鈴鹿8耐観戦を懲りずに(笑)自走で行きました。今回は 1週間の有休を使い余裕をもって走ったお陰で景色等楽しみながら走れました。スピードも殆ど!00㎞/h以下で走行したので余り疲れず好燃費でした。給油も自宅から鈴鹿市に着くまでに2回で済み燃費もリッター36キロと好燃費でした。因みにバイクは SUZUKI250SBでシンセティックゾイルを使用ドライブチェーンにはゾイルチェーンルブシャフトにはゾイルグリースとゾイル製品を使用してます。好燃費は勿論取り回しも軽くてまるで原付(オーバーかも…笑)並みです。しかも自宅から鈴鹿を往復した後(1800キロ位)でも取り回しは軽いままでした。ゾイル製品は持続性もあるとこの日は実感しました。オイルの汚れも 8耐から帰宅して大体 3千キロですがそんなに汚れてなくて色は茶色くなってましたがまだ透明感があるのでまだ交換しなくて済みそうです。まだ来年もこの愛車 SUZUKI250SBで観戦したいですね。勿論トリックスターさんを応援に…。来年は是非表彰台に立って欲しいと希望します。長々と失礼しました。フラン謙太郎でした

<返事>
いつもゾイルをご愛用ならびに詳細なインプレッション誠にありがとうございます。
鈴鹿8耐、観戦お疲れ様した。暑い日でしたのでさぞかし大変だったと思いますが、往復の道程がトラブルもなく、その後も調子が良い(250SB)ということなによりです。
後日、CLUB-MAN」(ネコパブリッシング)の方で、スーパーカブ2台で8耐観戦の記事が出る予定です。こちらもゾイルを使って東京→鈴鹿往復という内容です。
トリックスターの方は、お陰様で完走15位でした。トリックスターはゾイルを使用してからエンジンのトラブルによるリタイヤが一度もありません。来年は表彰台を目指してほしいです。

これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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無題

投稿者：

長谷丘

投稿日時：

2008年 08月06日(水)05:59:18

ゾイル、愛用させてもらってます。
2ストのジョーカーも4ストのスペイシーもエンジンが絶好調です。
特にスペイシー125の方は三万キロを軽く超え、四万キロに到達しそうな勢いです(笑)
ジョーカーのほうはシリンダーは2万キロレベルですが、オーバーホールを2度やり、ピストンはよく交換するのですが、交換時のピストンやシリンダーの様子を見ると、本当に傷のようなものが少なくて(良い意味で)びっくりしています。

ところで、質問なのですが、ゾイルのエンジン内部の金属を修復してくれると聞いたのですが、具体的にどんな感じで修復してくれるのでしょうか?
貴社のHPを見せて頂いただけでは、イマイチわかりません・・・

詳しく説明していただけると、ゾイルをもっと身近に感じれますし、ゾイルが好きになれると思いますので、よろしくお願いします。

自分の想像なのですが、ゾイルがエンジン内部が摩擦で磨り減ったような凸凹の箇所に入り込んでそのまま、固まってくれて、エンジンが修復されるのですか?

あと、4ストも2ストも修復する時の理論(ゾイルの効能?)は同じですか?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
スーパーゾイルはレスポンスの向上だけでなく、エンジン内を磨耗から守り、愛車を確実に長持ちさせます。
ゾイルは金属表面の凸凹に入り込むようなコーティング剤ではなく、凸の先端部分を潤滑に最も適した面(摩擦係数の小さいツルツルな面)に改質するものです。
また、2サイクル用、4サイクル用共同じ理論でつくられており、効能も同じです。(ただし、2サイクルの方が効果は遅く現れてきます。)
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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質問

投稿者：

ホンダ党

投稿日時：

2008年 08月04日(月)12:49:16

また質問なんですが(^_^;)? カンピオーネについてエルフさんに聞いて見たんですが、

カンピオーネは70%のベースオイルに30%エステル系の添加剤が含まれてると聞いたんですが、30%ぐらいならゾイルと混ぜても大丈夫ですよね(^_^;)?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
エステル100%ではないエステル系オイルでしたら、問題なくご使用いただけます。エステルについては近日中に「エンジンオイルとマシンについて」のページで説明する予定です。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ギアオイルについて

投稿者：

シグ

投稿日時：

2008年 08月04日(月)12:47:54

いつもゾイルを愛用しております。
4stスクータのオイル交換時いつもゾイルを添加し好調エンジンを保ってます。
そこでギアオイルにもゾイル添加で効果はあるのでしょうか?
添加する事が出来るのであればどれ位の割合で添加すれば宜しいものでしょうか?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
4サイクルゾイルはギアオイルに使用しても効果があります。ギアオイルに対して10%の割合でご使用ください。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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無題

投稿者：

750乗り

投稿日時：

2008年 08月04日(月)00:45:28

まず最初に、ステッカー、ストラップを送付いただきありがとうございました。
A210Lは、少し前からフューエルポンプの音が気になっていましたが、定期的に2stゾイルを燃料に添加していたところ、今では全く気にならなくなりました。
また、Aクラスのような常識破りの傾きエンジンには、4stゾイルは大変有り難いです。

いただきました、ゾイルステッカーは、ディーラーステッカーと一緒に貼らせていただきました。

<返事>
ゾイルのご愛用ならびに詳細なインプレッション誠にありがとうございます。
2サイクルゾイルをクルマの燃料に添加することにより、フュエルポンプの作動が良くなります。特にベンツのW124にお乗りの方からフュエルポンプの作動改善のお便りをいただいております。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルスプレーについて

投稿者：

ゾイル歴8年

投稿日時：

2008年 08月03日(日)19:10:03

今回初めてゾイルスプレーを購入しました! 現在、走行距離9万キロ、9年落ちのセリカにのっていて、オルタネータープーリーやウォーターポンププーリーと言ったプーリー系の中央ベアリング部にゾイルスプレーを噴射しても大丈夫でしょうか? 各プーリーに噴射することで、オルタネーターの発電効率が上がったりしますか?

<返事>
永年に渡るゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルスプレーはプーリーのベアリング部分にご使用いただけます。摩擦軽減により作動効率を上げ異音を低減さる効果があります。尚、ご使用の際は、ベルト等他の部分に付着しないように注意してください。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。　
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルスプレー

投稿者：

長谷丘

投稿日時：

2008年 08月03日(日)02:02:01

ゾイルスプレーだと、差し込んであるプラグをはずして直接シリンダーとピストンにかけられるので、とても体感しやすいですし、作業もしやすいです(^^)

2ストのバイクなのですが、ゾイルスプレーを少量2ストオイルに吹き付け、そのゾイルスプレーが混ざった2ストオイルを分離給油のオイルタンクに入れて使ったりしていますが、何か問題などはありますでしょうか?
感覚的には、2サイクルようのゾイルを使うよりも、エンジン音が静かになり、吹け上がりも鋭くなり、なにより、2サイクルゾイルよりも使用する量が少なくて助かります。
ですが、やはり2サイクルエンジンには2スト用のゾイルを使うのが一番なのでしょうか?

<返事>
ゾイルのご愛用ならびにインプレッション誠にありがとうございます。
ゾイルスプレーを2サイクル分離給油のオイルタンクに使用できますが、ゾイルスプレーをオイルタンクに使用するときはエアーが混入しないように分離給油タンク内のオイル量が多い時に行ってください。
尚、2っサイクルエンジンには2サイクル用ゾイル及び2採掘シンセティックゾイルをご使用になられることをお勧めいたします。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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エステル系オイルに関して

投稿者：

RED

投稿日時：

2008年 08月01日(金)20:15:07

　まず始めにBBSの主旨から外れてしまうことを深くお詫び申し上げます。エステルオイルですが、【各メーカーの成分と配合にもよりますが】水分に弱いという弱点があるようです。現に劣化が早いというのをネットで目にします。

　私自身使用したことがないので、あまり強く言える立場ではありませんが完全なものではないと思います。歴史的に見ても技術は浅いと、【私個人の見解】ですがそう考えております。

　確かにエステルは分子構造が細かいので、エンジンに対する吸着性と密着性は他のオイルより秀でていますが、長い目で見ると【メーカーによっては】エンジンに悪影響を及ぼしかねないと思います。

　YZF‐R1さんがお使いになられているモチュールは確かに実績があるので差し支えないと思います。ZOIL効果を体感しづらいのであれば分子構造がエステルより細かくない鉱物油、部分合成油、化学合成油を試しにお使いになるといいかもしれません。

　　各メーカーのSSバイクは純正オイルを元に作られていますから、一度純正+ZOILを使用されてみてはいかがでしょうか・・・?既にお使いになられていましたら、失礼な発言をしたことをお詫びします。

　ZOILは他の添加剤よりもはるかに性能が高いことに私は誇りに思っております。今は三菱iに乗り換えてしまいましたが、現に水没させたパジェロミニがZOILのおかげでエンジンが立ち直ったわけですから・・・。

　最後にYZF‐R1sさんとPAPAさん、このBBSをご覧になった方々に大変な無礼と発言をしてしまい、誠に申し訳ありませんでした。決して悪意があってこのような書き込みをしたのではないことをご理解ください・・。

<返事>
永年に渡るゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルに対しいつも高く評価をいただき心より感謝いたします。ゾイルをご使用になり、中には体感できない方もいらっしゃいますが、後になって他の車両やチェーンで使って良かったというお便りをいただきますので、体感できない方にはどこかの時点でゾイル効果をご理解いただければと思っています。
エステルに関しましては、「エンジンオイルとマシンについて」で話をしたいと思います。
尚、ヴァージンハーレーのページでもコラムを執筆中ですので、順次書いていきます。機会がございましたら是非、ご覧ください。
今後とも宜しくお願い致します。

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フュエルチューナー添加

投稿者：

ケミカル

投稿日時：

2008年 08月01日(金)15:31:34

質問ですが
フューエルチューナーを使うことで
汚れが良く取れて
車のフューエルフィルターは詰まりませんか?

これはインプレッションで
フュエルチューナーを原付に試しました
7Lタンクに少し多めに10ml入れてみました。
入れてからまだ5Kmぐらいしか走行してないのでエンジン内部が綺麗になるまでははっきりとした差はわからないのですが
坂はそこそこ登るような気がしました
最高速はいままでと変わらないのですが加速は良くなってきました

<返事>
ゾイルのご愛用ならびにインプレッション誠にありがとうございます。
フュエルチューナーを使用することにより、フュエルフィルターの目詰まりを防ぐ効果があります。
もう少し、走行をされますと更に効果が現れてきますので、その時に再度インプレッションをお願い致します。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルを保存していたところ・・・

投稿者：

NA8C

投稿日時：

2008年 07月31日(木)21:57:06

ゾイルを6月初めに購入し100ミリほどを整備工場にてデフに使用してもらった後自宅にて保管していたのですが本日エンジンオイル交換をしようと思いゾイルをオイルジョッキにあけたところ色が赤ぽっくなっておりました。
今までは開けたらすぐに全部使い切っていたので開封後保管したのは初めてでしたが色は変わることがあるのでしょうか?またそのゾイルはオイルに添加してしまったのですが問題はないのでしょうか?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルは極めて酸化しにくい性質があり、それがゾイルの　特徴でもありますので、開封後、直ぐに劣化(酸化)したり、変色したりすることはありません。
当社の長期保管サンプル(10年前の物)でも変色しておりませんので、保管時に異物が混入したり保管方法に問題がなければオイルジョッキ内の残留物が関係してる可能性があります。
尚、正規取扱店舗でお買い求めになられた場合や商品に薄いビニールシール(シュリンクパック)が施してあれば、オイルに添加しても問題ありません。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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