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無題

投稿者：

750乗り

投稿日時：

2008年 08月04日(月)00:45:28

まず最初に、ステッカー、ストラップを送付いただきありがとうございました。
A210Lは、少し前からフューエルポンプの音が気になっていましたが、定期的に2stゾイルを燃料に添加していたところ、今では全く気にならなくなりました。
また、Aクラスのような常識破りの傾きエンジンには、4stゾイルは大変有り難いです。

いただきました、ゾイルステッカーは、ディーラーステッカーと一緒に貼らせていただきました。

<返事>
ゾイルのご愛用ならびに詳細なインプレッション誠にありがとうございます。
2サイクルゾイルをクルマの燃料に添加することにより、フュエルポンプの作動が良くなります。特にベンツのW124にお乗りの方からフュエルポンプの作動改善のお便りをいただいております。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルスプレーについて

投稿者：

ゾイル歴8年

投稿日時：

2008年 08月03日(日)19:10:03

今回初めてゾイルスプレーを購入しました! 現在、走行距離9万キロ、9年落ちのセリカにのっていて、オルタネータープーリーやウォーターポンププーリーと言ったプーリー系の中央ベアリング部にゾイルスプレーを噴射しても大丈夫でしょうか? 各プーリーに噴射することで、オルタネーターの発電効率が上がったりしますか?

<返事>
永年に渡るゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルスプレーはプーリーのベアリング部分にご使用いただけます。摩擦軽減により作動効率を上げ異音を低減さる効果があります。尚、ご使用の際は、ベルト等他の部分に付着しないように注意してください。
ご使用後のインプレッションお待ちしております。　
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルスプレー

投稿者：

長谷丘

投稿日時：

2008年 08月03日(日)02:02:01

ゾイルスプレーだと、差し込んであるプラグをはずして直接シリンダーとピストンにかけられるので、とても体感しやすいですし、作業もしやすいです(^^)

2ストのバイクなのですが、ゾイルスプレーを少量2ストオイルに吹き付け、そのゾイルスプレーが混ざった2ストオイルを分離給油のオイルタンクに入れて使ったりしていますが、何か問題などはありますでしょうか?
感覚的には、2サイクルようのゾイルを使うよりも、エンジン音が静かになり、吹け上がりも鋭くなり、なにより、2サイクルゾイルよりも使用する量が少なくて助かります。
ですが、やはり2サイクルエンジンには2スト用のゾイルを使うのが一番なのでしょうか?

<返事>
ゾイルのご愛用ならびにインプレッション誠にありがとうございます。
ゾイルスプレーを2サイクル分離給油のオイルタンクに使用できますが、ゾイルスプレーをオイルタンクに使用するときはエアーが混入しないように分離給油タンク内のオイル量が多い時に行ってください。
尚、2っサイクルエンジンには2サイクル用ゾイル及び2採掘シンセティックゾイルをご使用になられることをお勧めいたします。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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エステル系オイルに関して

投稿者：

RED

投稿日時：

2008年 08月01日(金)20:15:07

　まず始めにBBSの主旨から外れてしまうことを深くお詫び申し上げます。エステルオイルですが、【各メーカーの成分と配合にもよりますが】水分に弱いという弱点があるようです。現に劣化が早いというのをネットで目にします。

　私自身使用したことがないので、あまり強く言える立場ではありませんが完全なものではないと思います。歴史的に見ても技術は浅いと、【私個人の見解】ですがそう考えております。

　確かにエステルは分子構造が細かいので、エンジンに対する吸着性と密着性は他のオイルより秀でていますが、長い目で見ると【メーカーによっては】エンジンに悪影響を及ぼしかねないと思います。

　YZF‐R1さんがお使いになられているモチュールは確かに実績があるので差し支えないと思います。ZOIL効果を体感しづらいのであれば分子構造がエステルより細かくない鉱物油、部分合成油、化学合成油を試しにお使いになるといいかもしれません。

　　各メーカーのSSバイクは純正オイルを元に作られていますから、一度純正+ZOILを使用されてみてはいかがでしょうか・・・?既にお使いになられていましたら、失礼な発言をしたことをお詫びします。

　ZOILは他の添加剤よりもはるかに性能が高いことに私は誇りに思っております。今は三菱iに乗り換えてしまいましたが、現に水没させたパジェロミニがZOILのおかげでエンジンが立ち直ったわけですから・・・。

　最後にYZF‐R1sさんとPAPAさん、このBBSをご覧になった方々に大変な無礼と発言をしてしまい、誠に申し訳ありませんでした。決して悪意があってこのような書き込みをしたのではないことをご理解ください・・。

<返事>
永年に渡るゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルに対しいつも高く評価をいただき心より感謝いたします。ゾイルをご使用になり、中には体感できない方もいらっしゃいますが、後になって他の車両やチェーンで使って良かったというお便りをいただきますので、体感できない方にはどこかの時点でゾイル効果をご理解いただければと思っています。
エステルに関しましては、「エンジンオイルとマシンについて」で話をしたいと思います。
尚、ヴァージンハーレーのページでもコラムを執筆中ですので、順次書いていきます。機会がございましたら是非、ご覧ください。
今後とも宜しくお願い致します。

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フュエルチューナー添加

投稿者：

ケミカル

投稿日時：

2008年 08月01日(金)15:31:34

質問ですが
フューエルチューナーを使うことで
汚れが良く取れて
車のフューエルフィルターは詰まりませんか?

これはインプレッションで
フュエルチューナーを原付に試しました
7Lタンクに少し多めに10ml入れてみました。
入れてからまだ5Kmぐらいしか走行してないのでエンジン内部が綺麗になるまでははっきりとした差はわからないのですが
坂はそこそこ登るような気がしました
最高速はいままでと変わらないのですが加速は良くなってきました

<返事>
ゾイルのご愛用ならびにインプレッション誠にありがとうございます。
フュエルチューナーを使用することにより、フュエルフィルターの目詰まりを防ぐ効果があります。
もう少し、走行をされますと更に効果が現れてきますので、その時に再度インプレッションをお願い致します。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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ゾイルを保存していたところ・・・

投稿者：

NA8C

投稿日時：

2008年 07月31日(木)21:57:06

ゾイルを6月初めに購入し100ミリほどを整備工場にてデフに使用してもらった後自宅にて保管していたのですが本日エンジンオイル交換をしようと思いゾイルをオイルジョッキにあけたところ色が赤ぽっくなっておりました。
今までは開けたらすぐに全部使い切っていたので開封後保管したのは初めてでしたが色は変わることがあるのでしょうか?またそのゾイルはオイルに添加してしまったのですが問題はないのでしょうか?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
ゾイルは極めて酸化しにくい性質があり、それがゾイルの　特徴でもありますので、開封後、直ぐに劣化(酸化)したり、変色したりすることはありません。
当社の長期保管サンプル(10年前の物)でも変色しておりませんので、保管時に異物が混入したり保管方法に問題がなければオイルジョッキ内の残留物が関係してる可能性があります。
尚、正規取扱店舗でお買い求めになられた場合や商品に薄いビニールシール(シュリンクパック)が施してあれば、オイルに添加しても問題ありません。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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現在使用しています☆

投稿者：

YZF‐R1

投稿日時：

2008年 07月31日(木)17:53:31

エステル系オイルには効果が無く、むしろ弊害があるような説明でした。私はモチュール300Vを使用しています。完成なエステル系オイルです。何年もゾイルを添加して使用していました。確かにあまり体感する効果は感じられませんでした。しかし、ずっと以前の説明ではどんなオイルでも効果があるとの事だったように記憶しています。何年もゾイルを信用して使用して来た私は何だったんでしょうか?

<返事>
いつもゾイルをご愛用いただき誠にありがとうございます。
言葉が足りなかったかも知れませんが、エステルには様々な種類があります。モチュール300Vに関しましてはゾイルとの組み合わせでご使用されている方も多く、特に問題はありません。
何度かこのBBSでもエステルオイルについて書いていますが、全てのエステルオイルが同じ症状を起こすということを書いているわけではありません。最近、色々なメーカーからエステルオイルが発売されていますが、実際トラブルも多く発生しています。レースでの使用実績の多い当社には関係者からそのような情報がたくさん集まってきます。ですので、近年のオイル事情により、回答内容が変わる場合もあります。尚、エステルに関しては大変優れている点も多いのですが、エステル同士の組み合わせで安定した状態を保つ技術に関しては100%完成されていません。また、大きなトラブルにならなくても劣化が早いという性質も持ち合わせているものも多くあります。
分かりにくい説明で申し訳ありませんでした。これからはもう少し分かりやすく説明したいと思います。

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ようやく購入しました

投稿者：

ケミカル

投稿日時：

2008年 07月31日(木)17:34:39

フュエルチューナー購入しました
たびたび質問なんですが
フュエルチューナーのキャップは
何mlはかれますか?

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
フュエルチューナーのキャップは約5mlになります。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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2サイクルシンセティックゾイル

投稿者：

ぐちお

投稿日時：

2008年 07月31日(木)13:52:50

新製品の2サイクルシンセティックゾイルについて質問です。

エンジンオイルに対して何%位の割合でゾイルが混ざっているのでしょうか?

現在、市販のエンジンオイル50%、ゾイル50%で使用しているので非常に気になります。

教えてください。

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
新製品の2サイクルシンセティックゾイルは、今迄の2サイクルゾイルのように1:1で混ぜて使用しなくても良いようにつくられています。ゾイル成分の比率につきましては2サイクルオイルとしてどのような車両にもご使用いただけるように調整(成分配合)しています。また、白煙の少ないノンスモークタイプとなっています。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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フュエルチューナー

投稿者：

ケミカル

投稿日時：

2008年 07月31日(木)01:48:19

フュエルチューナーを入れたガソリンは何ヶ月以内に使い切らないといけないのでしょうか?フュエルチューナー入りのガソリンを
タンクに入れたまま一年たっても平気でしょうか?
使い切らないとホースとか傷めてしまう事はありますか?
教えてください。

<返事>
ゾイルのご愛用誠にありがとうございます。
燃料の使用期間は保管状況により大きく変わってきます。比較的温度変化の少ない涼しいところで保管をされていましたら、フュエルチューナーを規定量入れておけば1年は大丈夫です。ホースとかゴム類に影響を与えることはありません。
尚、長期間保管をされる時は、燃料を満タンにしてしてください。タンク内に空気がありますと、温度変化により水分が発生し燃料の劣化が早くなります。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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