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モーターパラグライダーのエンジンについて

投稿者：

藤内秀麿

投稿日時：

2010年 07月31日(土)19:33:36

モーターパラグライダーのエンジンには、TTSレーシングオイルとガソリンを
1対50の割合で混合ガソリンを作って、それを燃料にするのですが、スーパーゾイルを使うとすれば、どうしたらよいのでしょうか。たとえば、オイルとスーパーゾイルを1対1で混ぜり、それを使って1対50の混合ガソリンをつくると云う事でよろしいのでしょうか。又それでパラグライダーのエンジンに効果があるのでしょうか。バイクや自動車とは使い勝手が違うのでご指導の程よろしくお願いします。

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ミッションへの添加

投稿者：

しんた

投稿日時：

2010年 07月29日(木)02:59:16

ゾイルは自動車のエンジンオイルだけでなく、ミッションオイルにも添加可能ですが、ミッションオイルに添加した場合、どのような作用があるのでしょうか??

<返事>
ゾイルのご愛用誠に有難うございます。
スーパーゾイルはミッションオイルにもご使用いただけます。ミッションオイルに使用しますとギアチェンジの作動性を向上させます。また、金属分の発生を抑えますのでトラブルを未然に防ぎミッションの(車両の)寿命を延ばす効果があります。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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連続使用

投稿者：

しんた

投稿日時：

2010年 07月28日(水)19:40:10

フュエルチューナーは2000キロごとの使用が理想的ですが、連続で使用しても問題ないでしょうか??

<返事>
ゾイルのご愛用誠に有難うございます。
フュエルチューナーは規定量(500:1～1000:1)の範囲でご使用いただけましたら、連続でご使用になられましても問題ありません。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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工作機械への使用 No.2

投稿者：

cheap trick

投稿日時：

2010年 07月28日(水)10:44:20

ご教示ありがとうございます。追加で教えて下さい。
1「浸け置き」や「吹きつけ」だけでは摩擦も熱も圧力もかかりませんが金属表面の改質できるのでしょうか。熱だけで改質するとするならば、どの位の温度が必要でしょうか。
2改質された金属表面というのは金属自身が変質するのでしょうか、それとも膜のように覆うのでしょうか。
3変質層(膜)は深さ(厚さ)はどれ程で、母材の硬さを変化させたり硬化層(膜)を形成したりするのでしょうか。
4母材硬度が上がるとすれば材質によるとは思いますがどの位かデータはあるでしょうか。膜を張るとすると膜にはどの位の硬度があるのでしょうか。
　　引き続き、宜しくお願い致します。

<返事>
ゾイルのご愛用誠に有難うございます。
1.「浸け置き」や「吹きつけ」だけでも金属表面の改質及び油膜は形成されます。その場合、出来れば温度(熱)があった方が効果的です。(室温+10℃くらい)
2.改質された金属表面は金属を化学反応させるもので変質させたり皮膜を形成するものではありません。
3.改質は数ミクロンの範囲で行われます。母在の硬さを変化させるというよりも、摩擦係数が極めて低い面にします。
4.母在の硬度を上げるのではなく摩擦係数を低くするものです。(元の値の約半分)また、膜を形成するという意味では、ゾイルの油膜保持効果があります。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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適合について

投稿者：

しょうた

投稿日時：

2010年 07月27日(火)15:33:41

今回、ゾイルの評判を聞き、是非使ってみたいと思っています。

そこで質問なのですが、自分はHONDAの原付liveDIO ZXに乗っていますが、沢山あるゾイルの中でどれを使えばいいかわからないので教えて下さい。

フラッシングは2STに使えるのか、オイルは混ぜるタイプか半合成ストレートか全合成ストレートのどれが効果が大きいのか、フューエルチューナーはどのような時に使うのか、答えていただけると助かります。

よろしくお願いします。

<返事>
ゾイルをお選びいただき誠に有難うございます。
liveDIO ZXには全合成ストレートタイプの2サイクルシンセティックゾイルのご使用をお勧め致します。
尚、フラッシングゾイルは2サイクルエンジンには使用できません。(ギア部にはお使いいただけます。)
フュエルチューナーはスラッジ、カーボン類を除去し、再付着を防ぐコーティング効果があります。5000kmに一度くらいの割合でご使用ください。
ご使用後のインプレッションお待ちしています。
これからもゾイル製品を宜しくお願いいたします。

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工作機械への使用

投稿者：

cheap trick

投稿日時：

2010年 07月27日(火)13:15:01

はじめまして、お世話になります。温度100℃以上、蒸気内で使用する部品に防錆処理としてZOILの使用を検討しています。けいじょうがいびつな為、摩擦で改質処理が出来ないのですが、うまい方法は無いでしょうか。対象部品・THK製LMレール　材質・炭素鋼又はマルテンサイト系ステンレス鋼　硬さHRC60　ご教示を宜しくお願い致します。